安裝在拖車中的蝶形閥的下部連接到強制進料裝置,其流量由拖車的蝶形閥控制。對物品填充的需求越大,從拖車到強制進料裝置的強制量就越大; 物品填充的需求越小,從拖車到強制進紙器的數(shù)量就越少。不值得關(guān)注的是,為了過度減少物料在物料腔中停止的時間,即減慢物料的呆滯速度,應(yīng)適當(dāng)控制拖車的流量,而不是將流量化。這是因為制品在空腔中停留的時間越長,原始形式的變化就越劇烈,并且壓制片劑的崩解性和易碎性將更不容易滿足要求,因為
安裝在拖車中的蝶形閥的下部連接到強制進料裝置,其流量由拖車的蝶形閥控制。對物品填充的需求越大,從拖車到強制進料裝置的強制量就越大; 物品填充的需求越小,從拖車到強制進紙器的數(shù)量就越少。不值得關(guān)注的是,為了過度減少物料在物料腔中停止的時間,即減慢物料的呆滯速度,應(yīng)適當(dāng)控制拖車的流量,而不是將流量化。這是因為制品在空腔中停留的時間越長,原始形式的變化就越劇烈,并且壓制片劑的崩解性和易碎性將更不容易滿足要求,因為
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